209系 多目的試験車 「MUE-Train」タイプ (7両セット) (鉄道模型。楽天市場】209系 多目的試験車「MUE-Train」タイプ 7両セット。N) A7654 209系 多目的試験車「MUE-Train」タイプ 7両セット。ヒノヒカリ 令和6年 新米 5キロ。
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※注意! ヘッドライト&テールライトは、走行時点灯が安定しない場合がありますので、試運転繰り返すなどご自身で調整お願いします。TOMIX 209-0系在来線試験電車(MUE-Train)タイプセット(7両) 品番。Yahoo!オークション - ハイビーム化 マイクロエース A-7654 209。中間車両モヤ208-3(M)の動力ユニットは購入時と出品時にテスト走行し、スムーズに走行しました。2025年最新】mue-trainの人気アイテム - メルカリ。209系 多目的試験車 「MUE-Train」タイプ (7両セット) (鉄道模型。今では絶版品となった209系 多目的試験車 「MUE-Train」タイプ7両編成がすぐに楽しめますので、是非ご入札お願いします。中古 Nゲージ A-2051 智頭急行 HOT 7000系 特急 スーパーはくと。楽天市場】209系 多目的試験車「MUE-Train」タイプ 7両セット。あくまでも個人所有の中古品とて、ノークレーム&ノーリターンでお願いします。TOMIX】TEC STATION限定 209系0番代 在来線試験電車〈MUE-Train。屋根正規化 TOMIX 209系在来線試験電車(MUE-Train)タイプ7両。
●種車は京浜東北線で使用されていた量産第二編成(ウラ2編成)で、10両のうち7両が改造されました。KATO 10-470 10-471 E231系 近郊形 10両セット 鉄道模型 N 中古 良好 Y9622583。[新品未使用] 車両ケース10点セット KATO 10-1954、10-1955 113系 2000番台 湘南色(JR仕様) より。
●また、車体帯は「明るい未来、希望」を表現する白色のブロックパターンを基調とした大胆なもので、車体の下半分を覆う大面積のものが採用されました。マイクロエース A-0639 115系300 さよなら115系 木箱 セット。鉄道コレクション・エキナカ2 Nゲージ 113系加工品 113系800番台 福知山色 初期登場時タイプ 2両セット<美品>。
●改造後は川越車両センターに配置され、主に首都圏各地で「車両の性能向上に関する開発」「次世代車両制御システムの開発」「営業用車両を用いた地上設備の状態監視用機器の開発」に関わる走行試験が行われています。★新品★ KATO 10-1977 E217系 横須賀・総武快速線 8両基本セット nゲージ 東海道線 総武本線 成田線 外房線 内房線 東金線 鹿島線。トミックス 113-2000系近郊電車(湘南色)セットB 92711。
●JR東日本では職員の訓練を行うための施設を保有しており、東大宮操車場に隣接しているのが東京・大宮総合訓練センターです。マイクロエース A7231 115系3000番代 体質改善工事施工車 復活瀬戸内色 4両セット MICROACE Nゲージ。Nゲージ KATO 10-1536 415系 (常磐線・新色) 4両増結セット カトー。
●中間電動車ユニットに運転台を接合したもので、車体帯はE231系近郊型に準じた湘南色のものが貼り付けられました。tomix 115系 湘南色 3両セット 動力車動作・ライト点灯確認済み。Micro Ace【新品未走行】 A-0611. 113系700番台 湘南色 幕張電車区 S62編成(6両セット)。
【商品解説】
●ヘッドライト、テールライト、前面行先表示器点灯。マイクロエース A-2305 クモハ54-100 スカ色 飯田線 4両セット 連結器 先頭車以外TNカプラーSP仕様 元のNカプラー付属
① A-7654. 209系 多目的試験車 「MUE-Train」タイプ (7両セット)
○セット内容:クヤ209-2 + モヤ209-3P + モヤ208-3(M) + サヤ209-8 + モヤ209-4P + モヤ208-4 + クヤ208-2
■付属部品とシールは未使用です。
◆ホビーショップ予約購入後、別の段ボール箱に入れて保管しましたが、忙しく忘れた存在に…コレクション整理で出品します。先頭車2両(クヤ209-2, クヤ208-2)のヘッドライト&テールライトの点灯も確認済みです。
※ 写真が全てで新品購入時から本商品極小の塗装ムラと経年劣化による外箱の細かいキズ凹み破れがあり、神経質な方は入札えください。
【商品解説】
――情報収集! 性能向上実験車
【実車解説】
●JR東日本では在来線用新型車両および新技術の開発を行うためのさまざまな試験を行うための多目的試験車「MUE-Train」を2008(平成20)年に登場させました。屋上・床下に各種機器が搭載されたほか、パンタグラフがシングルアーム式のものに変更されたことが挙げられます。各車の側面中央部分にグリーンの「mue」ロゴが入れられてアクセントとなっています。
●2009(平成21)年頃にはサヤ209-8の側面中央部分の窓がふさがれており、製品ではこの姿をモチーフにしています。従来は103系を改造した訓練車を使用していましたが、営業用車両に世代を合わせた機材に更新することとなり、2008(平成20)年に長野工場で209系0番台を改造して登場しました。車体にはTOKYO・OMIYAなどのロゴが貼り付けられていますが、形式やナンバーなどは特に掲出されておらず、異彩を放っています。LED使用
●フライホイール付動力ユニット搭載
●ステンレスボディに白のブロックパターンの多目的試験車
●クーラーが車体中央付近にある川重製初期製造ボディを再現
●サヤ209-8の中央窓が塗りつぶされた姿を再現
●足元を引き締める波打車輪装備
※部品共用のため一部実車と異なります
●JR東日本商品化許諾済
【編成図】
クヤ209-2 + モヤ209-3P + モヤ208-3(M) + サヤ209-8 + モヤ209-4P + モヤ208-4 + クヤ208-2
【オプション】
●幅広室内灯:G0001/G0002/G0003/G0004,マイクロカプラー密連・黒:F0001
【付属品】
●行先シール(A7654のみ)